KEPULAUAN BANGKA BELITUNG — Dari 858 surat pemesanan kendaraan yang dikantongi Lepas selama GIIAS 2026, sebanyak 95 persen di antaranya merupakan pesanan E4. SUV listrik seharga Rp349 juta OTR Jakarta ini menjelma menjadi penopang utama merek Chery Group tersebut, sekaligus menutupi sepinya sambutan terhadap L8 PHEV yang dibanderol Rp589 juta.
Pencapaian tersebut terbilang krusial bagi Lepas. Model perdana mereka, L8 PHEV, nyatanya belum mampu menarik minat pasar sebesar yang diharapkan. Di sisi lain, E4 justru menjelma menjadi magnet utama di ajang pameran otomotif tahunan tersebut.
Selama periode pameran, Lepas memberikan potongan harga Rp10 juta untuk E4. Alhasil, harga jualnya turun menjadi Rp339 juta dari harga normal Rp349 juta OTR Jakarta.
Spesifikasi Teknis: Baterai 67 kWh dan Motor 160 kW
Secara teknis, E4 mengandalkan baterai berkapasitas 67 kWh. Tenaga disalurkan melalui motor listrik 160 kW atau setara 215 hp dengan torsi 275 Nm. Lepas mengklaim efisiensi motor mencapai 90,8 persen.
Jarak tempuh yang diklaim lebih dari 600 km dalam siklus CLTC. Untuk pengisian daya, fitur fast charging 130 kW mampu mengisi baterai dari 30 ke 80 persen dalam waktu 20 menit.
Lepas membungkus E4 dalam LEX Platform bertema "Four More". Platform ini mencakup suspensi MacPherson dan multi-link, kemampuan menerjang genangan air setinggi 525 mm, serta ruang bagasi hingga 1.334 liter ditambah frunk 35 liter.
Kabin dirancang dengan optimalisasi NVH untuk meredam kebisingan. Fitur keselamatan mencakup 18 fitur ADAS, enam airbag, kamera 540 derajat, dan V2L 3,3 kW.
"Kami menghadirkan keseimbangan antara kestabilan, ruang, ketenangan, dan efisiensi," kata Vice Country Director Lepas Indonesia Temmy Wiradjaja.
Kembaran Teknis Jaecoo J5 EV
Di balik performa E4, terdapat bayang-bayang Jaecoo J5 EV. Kedua model ini merupakan saudara dekat yang dibangun di atas arsitektur T1X milik Chery.
Baik E4 maupun J5 EV sama-sama mengusung format SUV lima penumpang. Keduanya menggunakan motor tunggal dengan penggerak roda depan.
Keduanya juga berbagi komponen pengisian cepat 130 kW dan fitur V2L 3,3 kW. Bahkan, tata letak dasbor dan layar tegak di kabin kedua mobil ini terlihat sangat mirip.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli
Meski menawarkan spesifikasi mumpuni, calon pembeli perlu mencermati beberapa hal. Pertama, klaim jarak tempuh 600 km masih menggunakan standar CLTC yang biasanya lebih optimistis dibandingkan pengujian WLTP atau real-world.
Kedua, dominasi 95 persen SPK dari E4 menunjukkan bahwa lini produk Lepas saat ini sangat bergantung pada satu model. Hal ini bisa menjadi tantangan tersendiri bagi keberlangsungan ekosistem merek ke depannya.
Ketiga, kemiripan teknis dengan Jaecoo J5 EV bisa menjadi pedang bermata dua. Di satu sisi, ini menjamin keandalan platform. Namun di sisi lain, konsumen mungkin akan membandingkan langsung kedua produk yang berada di bawah naungan grup yang sama.
Verdict: Pilihan Rasional di Segmen SUV Listrik Rp300 Jutaan
Lepas E4 menawarkan paket yang kompetitif untuk segmen SUV listrik di Indonesia. Dengan harga efektif Rp339 juta selama pameran, mobil ini menyajikan kombinasi baterai 67 kWh, fitur ADAS lengkap, dan kepraktisan bagasi yang luas.
Bagi konsumen yang mencari kendaraan listrik pertama dengan prioritas ruang kabin dan fitur keselamatan, E4 layak masuk dalam daftar pertimbangan. Namun, bagi yang menginginkan diferensiasi desain atau performa di atas rata-rata, kemiripan dengan Jaecoo J5 EV mungkin menjadi pertimbangan tersendiri.
